Moren moottori saatiin käymään kaikilla neljällä sylinterillä ensimmäisen kerran torstaina 7.1.2010 noin kello 15. Jorma Kuismin ja Juha-Pekka Viitanen säätivät ennen koekäyttöä väärin asennetun sytytyksen ajoituksen kohdalleen, jonka jälkeen moottori pörähtikin ongelmitta käyntiin. Aiemmissa käynnistyksissä kone oli pielessä olleiden asetusten takia suostunut käymään vain nikotellen kahdella sylinterillä. Nyt kone kävi nätisti myös tyhjäkäyntiä.

Myös Moren vaihteisto ja suunnanvaihtolaite on nyt täytetty öljyllä. Kunhan lumet keväällä sulavat, voidaan resiinalla tehdä ensimmäiset koeajot Minkiön ratapihalla.

Nyt kun moottori on saatu toimimaan, on vuorossa resiinan viimeistelyvaihe. Muun muassa ikkunalasit asennetaan paikoilleen. Osa laseista korvataan uusilla, sillä osa ikkunoista on tehty tavallisesta ikkunalasista. Tämä on turvariski onnettomuustilanteessa. Uudet ikkunat tehdään karkaistusta lasista, joka rikkoutuu vaarattomiksi murusiksi, eikä tavallisen ikkunalasin tapaan teräviksi sirpaleiksi.

Moottori asennettuna paikalleen

(pääset kuvagalleriaan klikkaamalla hiirellä pikkukuvaa)