|

Näkyvin osa Jokioisten Museorautatien toimintaa ovat museojunien liikennöintiin liittyvät tehtävät. Valtaosa museorautatien liikennehenkilökunnasta on koulutettu tehtäviinsä museorautatien oman koulutusjärjestelmän puitteissa. Lisäksi museorautatiellä työskentelee talkoopohjalla entisiä ja nykyisiä VR:n liikenneammattilaisia. Lue tästä, kuinka pääset mukaan liikennetehtäviin oikealle kapearaiteiselle rautatielle!
Vaikka museojunaliikennettä harjoitetaan talkoopohjalla, liittyy toimintaan suuri vastuu, koska museojunilla kuljetetaan matkustajia. Turvallisuus varmistetaan omalla koulutusjärjestelmällä ja turvallisuuden hallintajärjestelmällä. Höyryvetureiden painelaitteita valvovat lisäksi ulkopuoliset viranomaiset.
Päästäksesi mukaan Jokioisten Museorautatien liikennetehtäviin sinun on suoritettava OLM-koe (opasteet ja liikennöimismääräykset) ja käytännön perehdytys liikennetehtäviin. Moottorivetureiden kuljettamiseen vaaditaan lisäksi tyyppikohtainen koulutus ja hyväksytysti suoritettu ajoharjoittelu ja ajonäyte. Höyryveturinlämmittäjän ja -kuljettajan tehtäviin on myös oma koulutuksensa.
Ikärajat ja terveysvaatimukset
Museorautatien liikenteenhoitotehtävissä on voimassa seuraavat ikärajat:
15 vuotta jarrumiehen ja apukonduktöörin (piletintarkastajan) tehtävissä ja käsiresiinan kuljettajalla muuta liikennettä vailla olevalla osuudella ajettaessa.
18 vuotta konduktöörin, vaihdemiehen, junanlähettäjän, veturinlämmittäjän, koneapulaisen tehtävissä sekä veturinkuljettajalla, kun kyseessä on moottoriresiina tai moottoriveturi työjunassa ja käsiresiinan kuljettajalla, kun ajo tapahtuu junaliikenteen alaisella radalla.
20 vuotta veturinkuljettajalla, kun kyseessä on moottoriveturi ja matkustajajuna. Matkustajajunan kuljettajalta edellytetään lisäksi vähintään kahden vuoden ajokokemusta ko. veturilla.
23 vuotta höyryveturinkuljettajalla.
Liikenteenhoitotehtävissä toimivien yläikäraja tehtävään katsomatta on 70 vuotta. Liikennepäällikkö voi myöntää yläikärajaan jatkoaikaa yhden vuoden kerrallaan.
Liikenteenhoitotehtävissä toimivalla on oltava riittävän hyvä kuulo- ja näkökyky sekä värinäkö. Hänellä ei saa olla sellaista terveydellistä vajaavuutta, jonka vuoksi junaturvallisuus voisi vaarantua. Tehtävään sopivuus pitää pyydettäessä todistaa liikennepäällikölle lääkärintodistuksella.
 Koulutus liikennetehtäviin
OLM-tutkinto on suoritettava ennen liikenteenhoitotehtävään ryhtymistä. Se voidaan suorittaa joko laajana tai suppeana. Käsiresiinan kuljettajan ei tarvitse suorittaa OLM-tutkintoa, jos liikkuminen tapahtuu junaliikennettä vailla olevalla rataosuudella.
OLM-ohjeisto opiskellaan itseopiskeluna. Voimassaolevan ohjeiston voi ladata pdf-muodossa museorautatien extranet-sivuilta. Tarvittavat tunnukset extranetiin saat Teemu Virtaselta.
Museorautatieläisten yhteisiä liikennekoulutustilaisuuksia järjestetään noin kerran vuodessa. Valvottu kirjallinen koe suoritetaan joko koulutustilaisuudessa tai erikseen sovittavana ajankohtana. Ennen ryhtymistä liikennetehtävään on lisäksi suoritettava tehtäväkohtainen harjoittelu nimetyn henkilön valvonnassa.
Nykyisin OLM-pätevyys jakaantuu kolmeen eri tasoon. Taso A oikeuttaa toimimaan kaikissa liikennetehtävissä, kunhan tehtävään vaadittava työharjoittelu on suoritettu. Taso B oikeuttaa toimimaan muissa paitsi junanlähettäjän, veturinkuljettajan ja konduktöörin tehtävissä. Taso C oikeuttaa toimimaan jarrumiehenä ja lämmittäjäharjoittelijana.
OLM-tutkinto on voimassa tutkinnon suorittamisvuotta seuraavan viidennen kalenterivuoden huhtikuun loppuun. Tämä edellyttää toimimista vähintään yhdessä liikennetehtävässä vuoden aikana.
Veturimieskoulutus
Moottoriveturinkuljettajaksi aikovien on OLM-tutkinnon lisäksi osallistuttava veturityyppikohtaiseen koulutukseen ja suoritettava varikkomestarille tyyppitutkinto sekä annettava ajonäyte.
Höyryveturinlämmittäjäksi aikovan on puolestaan osallistuttava lämmittäjäkoulutukseen ja suoritettava lämmittäjätutkinto sekä annettava lämmitysnäyte.
Mukaan koulutukseen
Keväällä 2010 järjestetään tarpeen mukaan liikennetehtäviin peruspätevyyden antava OLM-koulutus. Koulutus pidetään Minkiön aseman vieressä sijaitsevalla Kiipun kylätalolla. Ilmoita halukkuutesi osallistua koulutukseen liikennepäällikkö Jussi Tepposelle. Koulutuksen ajankohta ilmoitetaan kevättalvella 2010.
Moottoriveturinkuljettajille järjestetään keväällä ja kesällä 2010 tarpeen mukaan jatkokoulutusta syksyllä 2009 museorautatielle saapuneen TU4-dieselveturin käytössä. Jatkokoulutukseen osallistumisen edellytyksenä on voimassa oleva Schöma-dieselveturin ajopätevyys sekä riittävä kokemus moottoriveturin käsittelystä vaihtotöissä ja linja-ajossa. Perehdytyksestä voi sopia Marko Laineen tai Juha-Pekka Viitasen kanssa.
Kevään ja kesän 2010 aikana järjestetään tarpeen mukaan myös perehdytystä veturinlämmittäjille. Teoriaosuus tapahtuu pääsääntöisesti itseopiskeluna ja käytännön harjoittelu tehdään osallistumalla höyryveturien huoltoihin ja lämmitystehtäviin. Lisätietoa höyryveturikoulutuksesta antaa varikkomestari Juha-Pekka Viitanen.
Viimeksi päivitetty ( 09.11.2009 21:08 )
|