Jokioisten Museorautatien valmistautuminen liikennekauteen on päässyt toden teolla vauhtiin lumien sulamisen jälkeen. Ensimmäiset tilausjunat museorautatiellä ajetaan toukokuun alussa ja aikataulunmukainen liikenne alkaa kesäkuun ensimmäisenä sunnuntaina.

Huhtikuun 17.-18. päivinä molemmat Tubize-höyryveturit sekä HKR 5 lämmitettiin työpaineeseen ja vetureille tehtiin huoltoja ja säätöjä. Loviisan-Vesijärven rautatien numero 6 siirrettiin talvisäilöstä kalustohallista uuteen korjaamorakennukseen, sillä veturin painelaitteelle eli höyrykattilalle tehdään keväällä lakisääteinen määräaikaistarkastus. Tarkastusta varten veturin höyrykattilan vuorauksia ja varustimia irrotetaan paikoiltaan.

Radan osalta liikennekauden työ alkoivat Tiilitehtaan uudessa tasoristeyksessä Vuorelan ja Palomäen liikennepaikkojen välillä. Tasoristeyksen kiskotus vaurioitui aiemmin saman viikon aikana, kun matalan rekkalavetin pohja otti kiinni kiskoihin. Lavetti repi toisen puolen kiskon irti naulauksistaan, jolloin kisko vääntyi pahasti mutkalle.

Tasoristeykseen jouduttiin vaihtamaan toiselle puolelle uusi 10 metrin pituinen kisko sekä pölkytys jouduttiin uusimaan. Työ tehtiin siten, että uusi raide-elementti rakennettiin lauantaina valmiiksi työmaan vieressä ja valmiiksi kiskotettu ja pölkytetty elementti vedettiin sunnuntaina kaivinkoneella paikalleen.