Jokioisten Museorautatie on omalta osaltaan mukana juhlistamassa Suomen rautateiden 150-vuotisjuhlallisuuksia. Rautateiden juhlavuosi käynnistettiin virallisesti Hämeenlinnan Verkatehtaalla 24. tammikuuta alkaneella Liikenneviraston järjestämällä Rata 2012 -juhlaseminaarilla. Erikoisohjelmanumerona Verkatehtaan pihalla liikennöi museorautatien Porter-höyryveturi, joka höyrysi rakennuksen pihalle varta vasten rakennetulla 40 metrin pituisella radanpätkällä.

Jokioisten Museorautatien vuoden ensimmäisissä halkotalkoissa loppiaisviikonvaihteessa urakoitiin höyryvetureiden polttopuita edessä olevan liikennekauden ajoja varten. Kolmen päivän aikana veturihaloiksi pilkottiin paitsi tarkoitusta varten hankittua koivupuuta, myös joulun jälkeisten myrskyjen kaatamista puista pilkottuja järeitä pöllejä.

Tapaninpäivänä eteläisessä Suomessa riehunut myrsky aiheutti vahinkoja myös Jokioisten Museorautatiellä. Keskiviikkona tehdyssä radan tarkastuksessa todettiin, että useita isoja puita oli kaatunut ratalinjalle tai sen läheisyyteen sekä Humppilan että Jokioisten suunnalla. Rata ei kuitenkaan ollut kärsinyt vaurioita ja se raivattiin jo keskiviikkona läpiajokelpoiseksi. Myrskynkaadot käydään raivaamassa lopullisesti uudenvuodenviikonloppuna.

Karkkilan radan vaunun sininen väripinta viimeisteltiin joulukuun toisella viikolla, kun maalausliike levitti puolikiiltävän värikerroksen päälle lakkakerroksen. Pinnalle lopullisen kiillon antavia lakkakerroksia levitetään kaksi. Lakkakerros myös suojaa maalipintaa auringonvalolta ja naarmuuntumiselta.

Jokioisten Museorautatietä ylläpitävä Museorautatieyhdistys osallistui ensimmäistä kertaa omalla osastollaan Pienoisrautatiekerho ry:n joulunäyttelyyn Helsingin rautatieasemalla 26.-27.11.2011. Osasto oli suunniteltu erityisesti nuorille eli tuleville museorautatieläisille. Myös matkamuistojen kauppa kävi varsin mukavasti. Myös itse joulupukki kunnioitti lauantaina käynnillään osastoa.

Hyvinkään-Karkkilan radan matkustajavaunun viimeistely on päässyt pintamaalauksen myötä toden teolla vauhtiin. Lokakuun lopulla vaunun kylkiin taiteiltiin alkuperäisen valokuvan mukaiset rautatieyhtiön nimi- ja luokkamerkinnät.