Tiistaina 21. elokuuta vietetään Lounais-Hämeessä toimivan Jokioisten Museorautatien 30-vuotisjuhlia. Juhlatilaisuus kutsuvieraille alkaa Forssassa klo 14.00 elokuvateatteri Bio Kaaressa (torin vieressä), jossa esitetään elokuva "Unelman Toteuttajat". Juhlatilaisuus jatkuu Jokioisten Museorautatiellä, jossa Minkiön asemalta lähetetään klo 15.30 liikkeelle vuoden 1971 kaltainen juhlajuna Humppilaan kuljettaen juhlavieraita. Juhlajuna palaa Minkiölle ja tilaisuus päättyy noin klo 17.
Yksityisellä Jokioisten rautatiellä kulki 21.8.1971 myöhemmin samana syksynä perustetun Museorautatie Forssa-Humppila ry:n museohöyryjuna, joka oli samalla ensimmäinen museojuna Suomessa. Viimeinen kapearaiteinen rautatie ja pääosa kalustosta pelastui pienen, mutta vankasti museorautatietoimintaan uskoneen, harrastajajoukon ansiosta. Uraauurtavasti Museorautatie Forssa-Humppila ry:n jatkajana on vuodesta 1978 alkaen toiminut Museorautatieyhdistys ry, joka nykyisin vastaa museojunaliikenteestä Jokioisten Museorautatiellä.
Jokioisten Museorautatie on ainut jäljellä oleva, yleiselle liikenteelle avattu, kapearaiteinen rautatie Suomessa. Se jatkaa vuonna 1898 perustetun Jokioisten rautatien perinteitä nykyisellä jäljellä olevalla 14 kilometrin rataosuudella Jokioisilta Humppilaan. Raideleveys on 750 mm., joka vastaa noin puolta tavanomaisesta rataverkon raideleveydestä.
Museorautatiellä on liikennöity yhtäjaksoisesti museojunia kesäsunnuntaisin vuodesta 1978 alkaen. Museorautatietä ylläpidetään vapaaehtois- ja talkoovoimin, ja sen tehtävänä on vaalia kapearaideperinnettä osana maamme kulttuuriperintöä. Museorautatiellä on myös Suomen vanhin käytössä oleva höyryveturi, joka on liikennöinyt aikaisemmin Loviisa-Vesijärven rautatiellä ja on Tampellan v. 1909 valmistama. Peruskunnostuksesta lähiaikoina valmistuva 100-vuotias Äänekosken-Suolahden "H.K. Porter" on valmistuttuaan vanhin ajokuntoinen höyryveturi Suomessa. Vaunukalusto on peräisin maamme eri kapearaiteisilta rautateiltä.